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道路貨物運輸的發展趨勢如何

[   時間:2019-07-29 17:02 作者:    來源:未知   ]

    創業隨大流 就地起家目前市場上車貨匹配平臺的開發者,不僅有物流園區經營者、來自互聯網的跨界者,也有出身于快運公司的創業者,以及具有3PL基因的團隊。但是,貨運作為規范化程度較低的古老行業,互聯網人帶著資本突然降臨并不被大多傳統的物流人看好,因為如果不是對物流行業有著深刻理解,以及對熟悉互聯網的各種玩法。
 
    只有將物流和互聯網結合的創業者以及創業團隊,才能把貨運O2O真正做起來,他們不光只搭建貨匹配的平臺,更重要能到互聯網的思維,用一種新的模式解決貨運市場用戶所需,不僅僅是找車、找貨,在這個過程兼顧降低配貨成本、提高配貨效率,實現信息實時對稱。
 
    地推只是一個手段,能不能覆蓋全國性的市場才是核心所在。其實,有了貨車幫、運滿滿等比較早的市場玩家,公路貨運O2O市場已經經過前一輪教育,后起之秀只要找到市場入口,很容易切入。我們可以發現,前期進入市場的玩家,多采用了大規模地堆團隊打開局面的打法,而后期進入市場的玩家,則僅用小規模的精銳地推團隊就能拿下了市場。
 
    目光短淺且發展趨于同質化目前公路貨運的創業圈,因為資本青睞投身進來的創業者并非少數,很多創業者認識到貨運市場的潛力,堅信找到了貨主和司機的剛需入口,所以認為車貨匹配的平臺一定能夠做起來,但是大多數創業者目光僅限于搭建平臺,看不到其中涉及到的誠信風險,而且在平臺發展缺乏核心競爭力,越來越同質化。

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